Ski alpin erklärt
Sechs Arten, einen Berg hinunterzufahren
Elf Titel werden in Crans-Montana vergeben, in sechs Disziplinen. Hier ist, was sie unterscheidet, je eine Minute, mit den FIS-Regeln massstabsgetreu gezeichnet.
Die sechs Disziplinen
- DH · SpeedAbfahrtDas längste und schnellste Rennen: ein einziger Lauf, weite Kurven, Sprünge, und die Uhr als einzige Richterin.
- SG · SpeedSuper-GDas Tempo der Abfahrt und die Kurven des Riesenslaloms, in einem Lauf und ohne Training auf der Strecke.
- GS · TechnikRiesenslalomDie Disziplin der perfekten Kurve: zwei Läufe, engere Tore als im Super-G, und die Gesamtzeit entscheidet.
- SL · TechnikSlalomDie kürzeste und nervöseste Disziplin: Dutzende eng gesteckte Tore, zwei Läufe, und der kleinste Fehler bedeutet das Aus.
- TC · TeamTeam-KombinationZwei Athleten derselben Nation bilden ein Team: Einer fährt den Speed-Lauf, der andere den Slalom, die Zeiten werden addiert.
- PAR · TeamTeam-ParallelEine Begegnung zweier Nationen in vier Duellen Seite an Seite: Die Starttore öffnen gleichzeitig, und die Ziellinie zeigt sofort, wer den Punkt holt.
Speed gegen Technik
Der ganze Skisport passt auf einen Schieberegler: Je weiter die Tore auseinander, desto schneller.
140km/h
1Lauf
6m
2Läufe
Speed
In Abfahrt und Super-G stehen die Tore weit auseinander, die Strecke ist lang, man fährt in der Hocke mit bis zu 140 km/h. Ein Lauf: keine zweite Chance.
Technik
Im Riesenslalom und im Slalom rücken die Tore zusammen, die Strecke wird kürzer, jede Kurve zählt. Zwei Läufe, die Zeiten werden addiert.
Team
Die zwei Teamwettbewerbe mischen die Profile: ein Speed-Spezialist und ein Slalomfahrer in der Kombination, Duelle von Frauen und Männern im Parallel.
Die Tore im selben Massstab
Minimaler Abstand zwischen zwei Drehstangen laut FIS-Reglement. Ein Feld des Rasters misst 5 m.
Was für alle gilt
- 01
Ein Tor ist korrekt passiert, wenn beide Skispitzen und beide Füsse die Torlinie überquert haben. Sonst folgt die Disqualifikation.
- 02
Die Zeit wird auf die Hundertstelsekunde gemessen, abgeschnitten, nicht gerundet. Daher die exakten Zeitgleichheiten.
- 03
Im zweiten Lauf starten die besten 30 des ersten in umgekehrter Reihenfolge: Der Führende startet zuletzt.
So funktioniert die Zeitmessung
Was das FIS-Reglement Artikel für Artikel dazu sagt, wie eine Zeit gemessen, angezeigt und von der nächsten getrennt wird.
- 01
Zwei Uhren nebeneinander
Zwei elektronische Systeme laufen gleichzeitig, synchronisiert, aber voneinander getrennt: A als Hauptsystem, B als Reserve. Jedes hat einen eigenen Kontakt im Starttor und eine eigene Lichtschranke im Ziel. Gewertet wird mit A; B springt nur ein, wenn A ausfällt.
- 02
Und eine Handzeit
Zusätzlich nehmen Zeitnehmer die Zeiten von Hand, am Start und im Ziel, völlig unabhängig. Diese Zeiten zählen nur, wenn die Elektronik versagt, nach einer Korrektur, die aus den zehn vorherigen Fahrten berechnet wird.
- 03
Die Hundertstel, abgeschnitten
Die Laufzeit ist die Zielzeit minus die Startzeit. Sie wird auf die Hundertstel gekürzt, ohne zu runden: Gemessene 1:41.579 werden zu 1:41.57. Darum sind exakte Zeitgleichheiten möglich.
- 04
Die Ziellinie
Die Zeit stoppt, wenn die Athletin, der Athlet den Strahl zwischen den Lichtschranken unterbricht. Bei einem Sturz auf der Linie ohne Stillstand kann die Zeit genommen werden, bevor beide Füsse drüber sind, sofern die Linie sofort ganz überquert wird, mit oder ohne Ski.
- 05
Im Parallel zählt der Abstand
Im Duell misst man entweder den Abstand der beiden im Ziel oder die Laufzeit jedes Einzelnen; dann wird der Abstand daraus berechnet, auf die Hundertstel. Die Jury gibt die Methode vor dem Rennen bekannt.
Disziplin für Disziplin
| Startintervall | Richtungsänderungen | Beispiel | |
|---|---|---|---|
| Abfahrt | in der Regel 60 s, nie unter 40 s | Keine feste Zahl: Die Tore geben die Linie vor | |
| Super-G | in der Regel 60 s, nie unter 40 s | Mindestens 6 % der Höhendifferenz an der WM | 600 m Höhendifferenz: mindestens 36 |
| Riesenslalom | in der Regel 60 s, nie unter 30 s | 11 bis 15 % der Höhendifferenz | 400 m Höhendifferenz: 44 bis 60 |
| Slalom | Unregelmässig: Der Nächste darf starten, bevor der Vorherige im Ziel ist | 30 bis 35 % der Höhendifferenz, plus/minus 3 | 200 m Höhendifferenz: 60 bis 70, plus/minus 3 |
| Team-Parallel | Beide Starttore öffnen gleichzeitig | Mindestens 15 pro Kurs |
Saalbach 2025, alle elf Podeste
Die letzte WM, 4. bis 16. Februar 2025 in Österreich. Die dort gewonnenen Titel stehen in Crans-Montana wieder auf dem Spiel. Namen und Codes so, wie die FIS sie publiziert.
Saalbach 2025 · Titelverteidiger
- 1VENIER Stephanie
- 2BRIGNONE Federica +0.10
- 3MACUGA Lauren +0.24
- 3LIE Kajsa Vickhoff +0.24
1:20.47FIS ↗
- 1JOHNSON Breezy · SHIFFRIN Mikaela
- 2GUT-BEHRAMI Lara · HOLDENER Wendy +0.39
- 3VENIER Stephanie · TRUPPE Katharina +0.53
2:40.89FIS ↗
- 1VON ALLMEN Franjo · MEILLARD Loic
- 2MONNEY Alexis · NEF Tanguy +0.27
- 3ROGENTIN Stefan · ROCHAT Marc +0.43
2:42.38FIS ↗
Das kleine Lexikon
Die Wörter, die Sie vom Stadionsprecher hören.
- Tor
- Pflichtdurchfahrt, markiert durch Stangen (und Flaggen, ausser im Slalom), abwechselnd rot und blau.
- Drehstange
- Die Stange, um die man fährt. Die Abstände im Reglement werden von einer zur nächsten gemessen.
- Lauf
- Eine gezeitete Fahrt auf einem Kurs. Riesenslalom und Slalom haben zwei.
- Startnummer
- Die Nummer der Athletin, des Athleten; sie bestimmt die Startreihenfolge.
- Startnummernauslosung
- Öffentliche Vergabe der Startnummern der Besten. 2027 auf der Medal Plaza in Ycoor für Super-G und Riesenslalom.
- Besichtigung
- Der Kurs wird vor dem Rennen besichtigt, neben den Toren oder rutschend, ohne sie zu fahren.
- Zwischenzeit
- An einem Messpunkt unterwegs genommene Zeit, um die Fahrt mit der Bestzeit zu vergleichen.
- Umgekehrte Reihenfolge
- Im zweiten Lauf startet der 30. zuerst und der Führende zuletzt.
- Einfädler
- Slalomfehler: ein Ski links, einer rechts der Stange. Disqualifikation.
- Ausgeschieden (DNF)
- Die Athletin, der Athlet hat den Lauf nach Sturz oder Ausfall nicht beendet.
- Disqualifiziert (DSQ)
- Ausschluss aus der Rangliste, etwa wegen eines falsch passierten Tors.
- Abfahrtshocke
- Geduckt, Stöcke unter den Armen, um den Luftwiderstand zu senken.
- Zielhang
- Der letzte steile Hang vor dem Ziel. In Crans-Montana enden beide Pisten dort, in Barzettes.
- Vorfahrer
- Fährt den Kurs vor den Startenden, um zu prüfen, ob alles bereit ist.
- Gelbe Flagge
- Wird geschwenkt, um eine Fahrt zu stoppen, etwa nach einem Sturz weiter vorne. Die Jury kann einen neuen Start gewähren.
- Weltcup
- Die FIS-Rennserie über den ganzen Winter seit 1967, mit Gesamtwertung. Die WM findet alle zwei Jahre statt.
Bildnachweis
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